In een vroegere artikel, hebben wij het over de spoorlijn tussen Duinkerke en Adinkerke gehad. Den draed heeft zich deze keer afgevraagd hoe het zit met het openbaar vervoer tussen de Franse en de Belgische Westhoek. Ik moet zeggen dat het resultaat een beetje teleurstellend en belachelijk is.

We weten al dat er een buslijn bestaat tussen Duinkerke en De Panne. Den draed heeft ontdekt dat er een tweede buslijn tussen Frans en West-Vlaanderen bestaat. Dat is de lijn 60 van de Lijn Ieper – Poperinge – Abele. Ja, u hebt het goed gelezen tot Abele: een grensdorp ! Dus niet echt Frans-Vlaanderen. De bus rijdt zelfs niet verder tot Steenvoorde of de Kasselberg!

Als u op een kaart de netwerken van Arc en Ciel en van De lijn naast elkaar legt, dan ziet u dat de buslijnen van beide kanten stoppen aan de grens, elkaar vermijden, zoals het vroeger was aan de grens tussen Oost en West Berlijn!

Den draed heeft ook opgemerkt dat er geen buslijn is tussen Hazebroek en Ieper of tussen Belle en Ieper. We zijn toch in Europa ! We horen constant over een betere samenwerking tussen Frans en West-Vlaanderen en over Kyoto en Kopenhagen en het resultaat!

Om naar West-Vlaanderen te gaan, is de auto het enige vervoersmiddel ! Het kan niet milieuvriendelijker zijn !

Wat zou dan gedaan kunnen worden?

    – De tram-trein Grevelingen – Veurne niet alleen tot Grevelingen laten rijden maar ook een aftakking tot Sint Winoksbergen laten rijden of de buslijn 102 ( van het Arc en Ciel netwerk) Sint-Winoksbergen – Hondschote tot Veurne laten rijden.
    – De buslijn 101 ( van het Arc en Ciel netwerk) Duinkerke – Oost-Kappel tot Roesbrugge laten rijden.
    – De buslijn 60 (van De Lijn) Ieper – Poperinge-Abele tot de Kasselberg via Steenvoorde laten rijden.
    – De buslijn 70 (van De Lijn) Ieper – Nieuwekerke tot het station van Steenwerck laten rijden.
    – De buslijn 71 (van De Lijn) Ieper – Dranouter tot Belle en Hazebroek laten rijden.

Het enige wat nodig is, is een politieke wil!

Reageer op dit artikel op het forum “Frans-Vlaanderen in het Nederlands”